英威腾GD200A-250G/280P-4现货

Goodrive200A系列变频器具有优异的矢量控制性能，实现转矩控制、速度控制的一体化，能满足不同客户多种应用需求。此外，Goodrive200A变频器具有超出同类产品的防跳闸性能和适应恶劣电网、温度、湿度和粉尘能力，具有简易供水、瞬时掉电不停机等多种功能，全系列支持共直流母线，极大提高产品可靠性，可较好地满足客户各种使用需求。

2017年5月，标志着当今世界***先进、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头在青岛港成功投产，实现了全自动化码头从概念设计到商业运营，开创了全自动化集装箱作业的新纪元。该码头位于前湾港区四期5-10泊位，岸线长2088米，纵深784米，前沿水深-20米，年通过能力520万TEU，可停靠世界***大的20000TEU以上的集装箱船舶，首期2个泊位投入运营。该码头由青岛港集团主导，精准规划布局，融合物联网等***信息技术，数十家合作方参与，从2013年10月码头正式立项，到2017年5月投入商业运营，仅用3年多时间完成了国外同类码头8-10年的研发建设任务，建设成本仅为国外同类码头的75%左右，开创了低成本、短周期、高起点、全智能、高效率、更安全、零排放的“青岛模式”。

该码头由青岛新前湾集装箱码头有限责任公司运营管理，由青岛港自主构建全球***的智能生产控制系统，采用世界一流的全自动化技术设备，颠覆了传统集装箱码头作业模式、管理模式，实现决策智能化、生产流程化、操作自动化、现场无人化、能源绿色化。在全自动化码头目前两个泊位作业中，后方生产控制中心9个远程操控员承担了传统码头60多人的工作，减少操作人员约85%，提升作业效率约30%，码头设计作业效率可达每小时40自然箱,是当今世界自动化程度***高、装卸效率***快的集装箱码头。2018年12月31日，创出了单机平均效率43.23自然箱/小时的***新世界纪录。全球自动化码头峰会2018年3月在英国伦敦召开，青岛港全自动化码头再捧桂冠，荣获“自动化码头***佳效率奖”，赢得了全球同业的广泛关注和高度赞赏。

抓住新一轮科技和产业变革机遇，青岛港始终坚持自主创新，突出技术的先进性和建设的经济可行性，构建了可推广复制、具有行业示范意义的“青岛模式”，在自动化、智能化方面引领第五代乃至第六代港口的发展方向。其中，依托青岛港集装箱作业、管理的先进经验，自主设计生产业务流程、规划码头总平面布局、建立指标体系和技术规格参数，低成本、短周期形成实施自动化码头系统总集成，构建起全球***的自动化码头智能生产控制系统；码头装卸运输设备全部采用电力驱动，单位耗能***低，实现零排放和无灯光作业；***了世界上重量***轻、循环补电、巡航里程无限制的集装箱自动导引车（AGV），并节省换电站建设费用过亿元，比同类设备重量减轻10余吨；英威腾提供了一期工程全部38台AGV的风冷驱动器和车载充电机。